UNI FUEL
Igazolt üzemanyag-takarékos technológia

Sajnos az élet nemkívánatos fordulatai néhány évente újabb katasztrófát hoznak ránk. A legutóbbi közel-keleti konfliktus komoly üzemanyagár-emelkedést okozott világszerte. Az Uni Fuel technológia megfizethető üzemanyag-megtakarítást kínál benzin- vagy dízelmotoros járművek számára. Egy átlagos éves km-futás mellett kevesebb mint 6 hónap térül meg.

A benzin- és dízelmotorokhoz alkalmazott vízbefecskendezés nem új technológia. Számos szabadalom erre a műszaki megoldásra már 1904-ből jegyzésre került. Bizonyított tény, hogy a vízbefecskendezés csökkenti a motor oktánszámigényét és 12-14%-al növeli az üzemanyag-hatékonyságot, de a befecskendezett víz mennyisége több okból is kritikus fontosságú. Az Uni Fuel mérnöki csapata a fejlesztés során a legújabb mikrokontroller technológiát alkalmazta, precíziós adagolással, egy megbízható és kiváló teljesítményű vízbefecskendező rendszert hozott létre. Az Uni Fuel rendszer átfogó bevizsgálás és tesztüzemben ellenőrzött, hogy teljességgel kizárja  a bármilyen negatív mellékhatás előfordulását a motorokban.

Mikrokontroller  szabályozás  az üzemanyag-megtakarítás és a motor teljesítmény növelésében

  • 1,3–2,4%-kal megnövelt nyomaték
  • Motor élettartam növelése
  • Csökkentett káros anyag-kibocsátás
  • Megnövelt égéshatékonyság
  • Költséghatékony – kevesebb mint 6 hónap alatt megtérül
  • Szuper kiegészítő a chiptuninghoz,
  • Égési folyamat hűtése
  • Motor kopogás csökkentő
  • Plusz töltőnyomás/biztonságos gyújtási időzítés
  • Csökkentett motor hőterhelés
  • Állandó töltőnyomás és optimális hatásfok
  • Teljesítményveszteség kompenzálás magasabb hőmérsékleten

Az Uni Fuel befecskendező finom porlasztása és pontos folyadékadagolása kulcsfontosságú szerepet játszik a legjobb belső ködeloszlás biztosításában.

injector_spray_pattern-1.jpg

A víz-metanol/etanol/alkohol max. 50/50 arányú keveréke benzinmotorokban  jelentős, 10–15%-os vagy nagyobb nyomatéknövekedést biztosít megfelelő beállítással. Dízelmotoroknál a vízkeverési arány 70 (víz) és 30 (metanol), vagy etanol és izopropil alkohol esetén az arány 50:50 és 50-150 lb-ft feletti motornyomatékot is elérhet.


Tartós használatra tervezett, precíziós folyadék befecskendezés, a motor méret /típustól függetlenül.*

web_system_2-1.jpg

A vízbefecskendezés – amelynek hatásfokát víz-etanol-alkohol keverékkel tovább lehet javítani – a levegőbeömlő szelepnél vagy a turbófeltöltő mögött pozicionált. A víz (vagy keverék) a szívócsőbe vagy a turbó sűrített levegőjébe kerül befecskendezésre. Ezt a nagy nyomású vízpumpa végzi a befecskendezőn keresztül. A víz (keverék) a szélvédőmosó rendszer tartályában (vagy egy kiegészítő tartályban) tárolt, ahonnan a nagynyomású pumpa szállítja a befecskendezőhöz. Az égéstér hűtési folyamata evvel jelentősen javul a beáramló levegőbe juttatott pontosan adagolt vízpermet révén.

van_UNI_Fuel_2.jpg

A dinamométeres bevizsgálás és tesztek a motor nyomatékát és fordulatszámát (RPM) méri, pontos adatokat szolgáltatva a teljesítményről és az üzemanyag-hatékonyságról. Az UNI FUEL technológia hatékonyságát és teljesítményét az UNI FUEL vízbefecskendező rendszer dinamométeres tesztjei igazolták.

* Az "UNI FUEL" csak Common Rail  befecskendező rendszerű dízelmotorokhoz alkalmazható.


         Uni Fuel System - Könnyű telepítés

Az UF rendszer általános telepítési ideje kevesebb, mint 1 óra. A készletünk tartalmazza az összes szükséges vezetéket és tartozékokat. A telepítéshez általános műszaki ismeretek szükségesek.

UNI_Fuel_HU-1.jpgAz Uni Fuel vízbefecskendezés hátrányai?

Mint minden műszaki egységet, ennek karbantartása javasolt, itt a legfontosabb, hogy a tartályban elegendő folyadék álljon rendelkezésre. A vízkő és más oldott anyagok okozta eltömődések elkerülése érdekében rendszeresen használjon vízlágyító tablettákat.

Az Uni Fuel automatikus pumpa védelem leállítóval és folyadékszint-jelző lámpával tervezett, amely megakadályozza a nagynyomású szivattyú működését, amikor a víztartály üres.

Átlag vízfogyasztás, 5 liter víz:   Benzín motor -700-800km, Dízel motor – 350-450km

*Megjegyzés: A standard UF rendszer a szélvédőfolyadék-tartályt alkalmazza!